虽然早在当年建造“不莱梅”号和“欧罗巴”号两艘超级邮轮时，海伦娜就考虑到了今后将这两条标准排水量超过4万吨，最高航速超过*********的可能性。但当时的海伦娜对于德国到底需要什么样的航空母舰这个基础问题，其实还是存在很多迷惘之处的。不过随着这些年来思考的逐渐深入，现在海伦娜在这个问题上已经基本理清了头绪。

　　上个位面的二战中，英国航母的发展思路与美日的航母发展思路有着较大的差异，这种差异可以大致概括为两个方面，第一方面是对航母高海况适应性的重视，具体体现包括普遍采用封闭式舰艏、普遍采用舷内升降机、要求舰载机尽可能收入机库而非甲板系泊等等；第二方面是对航母全方位防护能力的重视，包括大面积采用厚重的装甲飞行甲板，从机库侧壁到核心舱通常都有可以在一定距离上*********。

　　产生这种差异的原因倒也不难理解，这是由英国特殊的地理环境决定的。英国航母一方面必须要适应北大西洋风急浪高的战场环境，否则在很多日子里连安全出港巡航都会存在问题，更不要说起降飞机作战了。所以封闭舰艏、舷内升降机、重视舰载机机库收容这些有利于在高海况下活动的设计，就很自然地成为英国航母的标志性特征。

　　另一方面英国需要面临比美日更加多样的战场威胁。北海和地中海都在岸基飞机的作战半径以内，航母随时面临着来自任何方向的机群突袭。再加上北海上常年被海雾笼罩，这种低能见度的战场环境会削弱航母对传统水面战舰的攻击距离优势。所以英国航母还得时时防着不小心撞进对手舰炮的射程内。于是英国航母在同等吨位在拥有更加全面的装甲防护，也就成了牛牛们顺理成章的选择了。

　　以二战中英国航空母舰的杠把子“光辉”级航空母舰为例，这型航母*********，比起美日的“翔鹤”级和“埃塞克斯”级差了好几千吨，却在占飞行甲板长度的62%的区域都覆盖了厚达*********，*********行甲板连接，下端则一直延续到水线以下，保护着航母的整个机库侧壁和核心舱。

　　不过重视高海况适应性和防护能力也着实给英国航母带来了一些负面影响，其中最被后世的军迷们所诟病的就是相对不足的载机数量。

　　还是以前面说的“光辉”级航空母舰为例，它不含升降机的机库面积只有2568平方米，而标准排水量比它小了*********“约克城”级，虽然也采用单层机库，但面积却高达2863平方米，而且5.*********级的米，以至于美国经常可以用把部分战机悬挂在机库顶上的方法来

　　请收藏：https://m.sevds.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）