任到底在谁的身上，但结果却是德国空军与德国陆军双双受害。

　　在名为独立实为附庸的身份下，德国空军不得不眉毛胡子一把抓。

　　苦命的德国空军既要承接夺取制空权、轰炸机场、轰炸交通枢纽、轰炸工业区和进行战略运输等战略性任务，同时也要承担德国陆军的召唤，充当德国陆军尤其是装甲部队的“空中炮兵”这样的战术任务。

　　高强度的作战任务必然带来混乱，混乱之下必然出现错误。

　　出错的结果就是空军挨骂，陆军倒霉。

　　陆军倒霉具体表现在空军反应速度慢，不能及时地为前线提供空中支援，导致战机延误。

　　更严重的陆军凭借自己的力量解决了面临的危机后，听从召唤而来的轰炸机才姗姗来迟。随后将自己人误认为是敌人，毫不留情地将炸弹扔到陆军头上。

　　法国战役时。大德意志摩托化步兵团在渡过马斯河后不久就曾经被第三航空队的斯图卡误伤过，可想而知这次误伤必然在大德意志团的士兵中引来骂声一片。

　　经过调查后，在法国战役中，德国空军对德国陆军的误伤事件竟然高达二十七次之多。

　　除此之外，还有因为天气恶劣导致空军无法出动，或是因为前线距离后方机场太远等各种原因导致冲在最前线的装甲兵们无法得到重火力支援，而不得不付出更大的牺牲去获取胜利。

　　痛定思痛之下，借助法国战役后德国各兵种大整编的机会，戈林统领下的德国空军决定洗心革面，重新做“人”，进行一次从头到脚、从里到外的改革，以彻底摆脱陆军附庸的身份。

　　随着黄蜂和野蜂自行榴弹炮的大批量生产，德国装甲部队坦克和师属炮兵前后脱节的问题得到解决，必然会导致德国空军对地支援任务量的减少。

　　同时也是为了走职业专精化路线，在陈道的积极建议下，戈林义无反顾的拍板决定施行布谷鸟计划第二季，利用陈道这个打入武装党卫军内部的“卧底”，和希姆莱狠狠地玩了一把“无间道”，一举成立陆军航空兵，将对地支援的任务转嫁给了武装党卫军。

　　甩掉对地支援的大包袱后，德国空军内部自戈林以下进行了一次彻底的思维改造。

　　在戈林“不换思想就换人”的口号威压下，德国空军上下扭转了以轰炸机为核心的建军思想，转而走上以战斗机为主、其他机种为辅的建设道路。

　　德国空军还明确了以抢夺制空权、国土防空、战略轰炸、战略运输以及空降打击为德国空军的五大任务。

　　在抢夺制空权方面和国土防空方面，德国空军积极改进现有的主战机型109战斗机型号，以对付在英国上空出现的劲敌喷火式战斗机。

　　在对伦敦的空投传单行动中，109暴露出航程不足，无法为轰炸提供全程掩护的缺

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