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　　旅顺火车站最早是由沙俄驻军于1900年10月修建的，红瓦平房，南临军港，东接白玉山，西对龙河，俄式风格建筑.

　　日俄战争后，日本人为了永久霸占旅顺，彻底抹掉沙俄留在旅顺的印迹，就在沙俄修建的旅顺火车站对面修建了现在的火车站，用的是俄国没有来得及兴建的旅顺新火车站图纸，位于白玉山下，西临龙河，南濒旅顺军港，占地面积420平方米。为典型俄罗斯风格的木质平房建筑，坐西朝东，由候车室、乘务员室、站台长廊等组成。候车室主建筑顶部正中建有俄罗斯风格铁皮鱼鳞塔楼。

　　日本人把旅顺火车站改名叫旅顺驿。

　　实际上旅顺火车站就在日军军营旁边，备用铁路都延伸进军营里了。

　　旅顺火车站的防御要点是火车站背后的白玉山。这是座海拔只有100多米的小山头。上面有日军在俄军工事基础上修建的工事，以前只有一个哨所，现在由于太平洋战争和八路军昨天的空袭，日军加强了战备值班，小山头上增设了两个对空火力点，各有一挺高射机枪，用来掩护车站。军列靠站的时候。八路军就已经摸上去用刀把小山头上的鬼子哨兵和两个高射火力点的鬼子悄悄解决了。左叶命令一营火力支援连布防的时候，他们就是在这个白玉山的小山头上占领阵地的。

　　日军步兵大队从军营所在的车站东面沿铁路迂回攻击，开始只是一个小队试探性攻击。结果，在八路军稀稀落落的枪声中小鬼子接二连三地被撂倒。这样一来，鬼子大队长以为兵变士兵在这个方向只部署有步枪火力，就是有机枪也应该部署到车站正面去才是。

　　考虑到兵变士兵只有一个中队，鬼子大队长就发了狠，一声令下。四个中队分成三波，向小小的旅顺车站发起了强攻。与此同时，车站正面最早赶来弹压兵变士兵的守备司令部警卫中队也投入了战斗。从正面佯攻，牵制兵变士兵，掩护车站东面顺着铁路强攻的步兵大队实施雷霆一击。

　　鬼子步兵大队顺着旅顺火车站备用铁路全力发动进攻，正撞上白玉山小山头上一营火力支援连的

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