响到这么多人的生计问题，那将来要是火车修遍全国会怎么样？
别的不说，漕运体系的几十万漕工必然会反对。就算朝廷强行弹压把铁路修好，可这几十万人的生计问题也不能不管啊。
他很清楚一旦朝廷让百姓活不下去，百姓会做什么。
不修火车？不可能，他知道火车对大唐的帮助有多大，不可能因噎废食。那么就只能想办法安置那些因为火车丢失工作的人。
而且还不能等到火车修好才开始着手安置，到那时候什么事情都晚了，必须要提前做好准备。
就以漕运为例，进一步削弱转运使的职权，逐步减少漕工的数量。
虽然这么做会带来漕运上的压力，但也比未来所有矛盾一次性爆发要好的多，再说现在还可以把一部分漕运功能转到海上。
比如从南方往北方运输漕粮，以前是害怕漕运的人以船只沉没为借口侵吞粮草，不敢走海路只能走内陆河。
现在随着各种海船被研究出来，随着大唐对附近海域的开发，民间的航运能力一天天壮大，完全可以把部分漕运工作承包给民间商行。
商行把粮食运送道目的地，朝廷给他们付钱。要是路上有损失，他们要赔偿。
实在不行还可以动用海军运输漕粮李世民对眼下的大唐军队还是比较信任的，起码十年八年内不会腐烂到敢肆意侵吞漕粮的程度。
等十年八年后……相信铁路应该能承担一部分运输压力了。
想到这里他忽然又想起另外一件事情，就问道：“你之前不是说在做研究王朝更替的原因吗？有没有收获？”
岳山迟疑了好一会儿才说道：“略有所获，但这里不是谈这件事情的地方，回去再说吧。”
李世民反而露出惊讶的表情，还真给他研究出来了？然后就是兴奋，如果是真的，那大唐是不是就能……
算了，不能多想，还是回去听听他的答案再说吧。
回到皇宫后他就迫不及待的想拉着岳山去谈这件事，但被岳山给拒绝了。
“我需要回去整理一番才能更好的回答这个问题，且此事也急不来，不在乎这一些时间，当务之急还是安置渭水码头的脚夫。”
李世民无奈，只能放他离开。
火车的事情早已传遍了整个京师，成为当下最热门的话题。凡是有人群扎堆的地方，保准有人在谈这个事情。
只是大多数人对火车并不了解，不知道它为什么会跑，更不会知道它会带来什么。
什么很多人都不知道火车这个名字，而是用铁牛来称呼它，但这丝毫不影响大家的热情。
一样米养百样人，有人认为火车好，也有人认为不好。
认为不好的人理由多种多样，其中有一样是影响风水。而且火车跑起来况且况且响还发出巨大的震动，会动摇国朝气运。
虽然持有这个想法的人不多，
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