这工作强度，堪比打一场晋东大战。

　　夜承桓是负责战功评定，各种错综复杂的人际关系平衡，让不过25岁的四行团三把手头发都开始掉了。

　　龚少勋是在1月26日返回团里的，这位去负责武器研发和资金对接的参谋长这半年来可是收获满满。

　　带着一支武装运输队跋山涉水返回大口子洞镇的龚参谋长不仅给团里带回了3万盎司纯金以及150万大洋的资金，还带回了格鲁诺夫终于研发成功并成功量产的MG42。

　　黄金和大洋是来自于大洋彼岸的‘馈赠’，当然了，那只是‘青霉素’专利使用权换取的资金中的一小部分。

　　早在10月份，信守承诺的小洋妞儿原本就打算从花旗银行提取美刀现金给唐刀，别看只过去不长时间，但那已经有足足500万美刀，可唐刀拒绝了。

　　唐刀现在要的不是钱，他需要粮食，大量的粮食！还有他原本计划中的三轮带斗的摩托以及格鲁诺夫需要的各种机床和材料。

　　这些东西想运抵津城简单，但想运到太行山可就不是那么容易了。

　　还得是劳拉，转头就和满洲那个会社签订了煤炭进口合同，并约定以粮食和钢铁进行交付。

　　煤炭这玩意儿哪儿最多？自然是晋省。

　　介于现在日本华北方面军要用不多的运力调集兵力和中方第二战区作战，所以该会社征得华北方面军司令部方面同意，由洛克菲勒中国分公司自己组织运输队前往晋省拖运，顺便将轮船运至中国的粮食送到原城。

　　在那里，满洲会社可以将这些粮食一部分卖给军队充足军粮，一部分就在晋省销售。

　　至此，一个带着华北方面军司令部通行证并由150辆卡车组成的车队成立。

　　仅是一次运输，就是高达300吨的粮食或是其他什么物资。

　　洛克菲勒公司给该会社留了极大的利润空间，日本华北方面军各级主官都会因此得到该会社的红利分红，插着日本和米国两国国旗的运输车队在晋省几乎算是横着走。

　　唯一不怕他们的，可能就是活跃在占领区山地间的中国军队了，运输物资的车队被劫的情况已经出现过两次。

　　不过中国人估计也是怕引起国际纠纷，基本都是只抢物资不杀人也不烧车，如果车队的人配合，人家还丢点野味儿啥的当交换。

　　中国人这是在挑衅，总是迟到一步的日军看着几个西装革履的洋毛子貌似正打算来一场野外烧烤，食材都还是新鲜的在滴血的那种，差点儿没呕血三升。

　　但再气也没办法，这都快两年了，别看日本华北方面军占领了大半个华北，但从始至终，日军能控制的地方也只有县城，广袤的农村真和他们没多大关系。

　　别说洋人的车队会被抢，就是日军自己的军列和运输车队，也从来没说就是太平的，被活

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