倒是最老的“中途岛”号航母因为出击次数最多获得了“优异服役奖”。

　　虽然核动力航母有无限动力，但是常规动力航母本身也不差，一次装满燃油航行1万公里以上是没问题的。

　　这个航程可以从海城直接开到伦敦，是大多数其他水面舰艇最大航程的两倍。

　　随后与会人员提出了各自的置疑，设计师回答得口干舌燥，却有强词夺理之嫌。

　　钟成理解北方造船厂员工的心情，眼看着辛辛苦苦设计制造的航母难产了，谁都不会甘心！

　　不过，常规动力航母相比核动力航母差距太大了，优势几句就能说完，但缺点别人却可以轻易找出一大堆。

　　接下来上台的是东南研究院的设计师，他就建议直接建造核动力航母。

　　他只说了核动力航母的三大主要优势：持续续航能力、可以极大的减小舰岛的规模以及没有有害废气的排放。

　　核动力航母没有常规动力航母必备的巨大烟囱，甲板上的舰岛要小得多，内部空间占用也小。

　　航母上寸土寸金，每省一点空间，就能给舰载机留出更多的发挥空间。

　　说到底，航母是舰载机的母舰，能够容纳更多的舰载机是航母一直以来的追求。

　　常规动力航母在燃烧燃油的过程中会排放出大量的有害气体。

　　这些气体一方面威胁着航母上工作人员的身体健康，另外一方面也在加速航母的老化，降低航母的使用寿命。

　　不要低估航母行进过程中的“尾气”，近十万吨的航母，在燃烧燃油这一块也是非常恐怖的。

　　而且，这些气体的排放还有一个严重的潜在威胁，会干扰舰载机的起飞和降落。

　　这在和平时期可能并不明显，但在战时匆忙的环境下，一点细微的变化都将影响到飞机的起飞降落，更何况航母排放的大量不明气体。

　　但钟成很遗憾地发现，东南研究院的设计师还是建议采用核裂变反应堆作为了航母的动力来源。

　　他的解释是核裂变反应堆技术成熟，相对安全可靠，相比现在的核聚变反应堆，体积也小得多，造价也便宜得多。

　　两位专业造船厂的设计师中规中矩的设计想法说完之后，接下来的发言者表达的想法就千奇百怪了。

　　有人提出了组合式航母方案，战时由十几艘舰艇把甲板组合起来，为各自搭载的战机形成起飞跑路，平时各自散开。

　　这样既降低的制造成本，又有安全保障，而且可根据需要，组合出超大型的航母。

　　也有人提出了建造1000万吨级的浮岛式超巨型航空母舰，一次可搭载几千架各式战机，并且搭建强大的武器系统，打造成战争堡垒。

　　只有海军方面的人提出的意见比较有建设性。

　　他们认为现在正在列装的朱雀战机和毕方战机以及精卫无人战机都不需要飞行跑道，是不是可以把这些战机分散在其它一些大型水面舰艇上。

　　他们的意见其实就是不要航空母舰了。

　　这才是当前国家为什么对航母建设举棋不定的主要原因。

　　但一些参会人员提出的反驳意见也让军方的人无法辩驳。

　　大型水面舰艇如驱逐舰、导弹舰、护卫舰、综合补给舰等都有各自的功能，舰艇上的每一寸空间都是有用的。

　　现在要往上面放大量的战机，必然会导致重新的设计改造，这个工程量不如直接造航母了。

　　另外，现在的海战方式都是以航母为作战中心，其它舰艇的功能都是围绕保护航母设计的。

　　现在把每一艘舰艇都弄成了航母，谁来保护它们？

　　在实战中如果被击沉，任何一艘连带着其上搭载的战机损失都是难以承受的。

　　这种去中心化的设计方案问题同样很多！

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