2)第150章 汽车设计(下)_万维科技
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  美的车型,竟然还存在如此多的设计失误。要是按照这份报告上的缺陷,一个一个的改过去,那是不是能做出一辆完美的汽车来?”

  “你想多了,这里面的有些缺陷,根本就不是咱们的问题,而是当前的科技水平根本达不到,想要解决,除非投入大量的资金和人力物力,去做基础科研。像是这一条说的,车身过重,车身强度不够,相对速度70公里/小时以上的撞击,容易造成A柱断裂,吸能装置失效,对车内人员造成致命伤害。咱们在车头部位的结构使用的可是钢铁骨架,加铝合金吸能装置。这个配置,重量是高了一些,强度可是十分不错的,甩开那些使用塑料保险杠的日系车几条街,就这还被软件评价为强度不够,我就不知道要上什么材料,才能满足软件的苛刻需求。”

  说到材料相关的话题,李翔从旁边接话道:“这种材料我手里就有,这是一种新型的工程塑料,它的密度只有铝合金的三分之一,抗拉、抗压性能却是达到了优秀合金钢的水平。在新设计的霹雳和蝴蝶两种车型上,也会大量使用这种工程塑料。”

  谢小舟有些疑惑的问道:“真的有这种工程塑料,以前怎么没听说过?这么变态的性能,这么轻的重量,如此出色的一款材料,不应该默默无闻才对。”

  “以前当然没有这种材料,不过从今天之后就有了。这种工程塑料是我研发出来的,稍后我会拿一些样品过来,给你们测试一下。”

  穿越时空的事情,不好向外界透露,李翔只好厚着脸皮,再次冒充一把科研天才,将超级塑料的发明人,安在自己的头上。

  听到李翔如此说,现场的几个年轻女工程师,看向他的目光都快冒出小星星了。

  “老板真厉害,懂汽车设计,会编程,连复杂的石油化工他都会!真不知道有什么东西,是老板不会的。”

  “先前老板介绍那两款汽车的时候,使用了一种性能十分先进的轮毂电机,那不会也是老板的发明吧?”

  “肯定是了,让我算算,老板已经先后发明了锂空气电池、LV5级别的自动驾驶系统、轮毂电机、再加上这个新型的工程塑料,和霹雳、蝴蝶上使用的两款全新设计的底盘。如此多的新材料,新技术,已经涵盖了一辆新能源汽车的几乎所有关键部件。我已经可以想象到,当咱们万维汽车的新车上市销售的时候,会惊呆多少的专家和同行了。”

  “等这两款跑车出来,性能轻松吊打国内外一众友商的跑车,除了那些大厂为了炫技推出的限量款超跑,它们几乎找不到什么对手。再加上Lv5级别的自动驾驶功能,这两款跑车已经趋于完美了。除了售价太高,再也找不出什么缺点了。”

  “售价太高,买不起,那是你的缺点,怎么能是车的缺点呢。500万左右的售价已经很良心了好吧,没看国外大厂的超跑售价都是千万起步,性能比这两款车却是差远了。”

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