防，后勤充沛，补给方便，力量集中。
河流两岸活动范围对于大规模军队来说极为有限，离开河流和铁路相当于离开补给线，这也限制了第6集团军的活动范围。
然后在华夏的轰炸下，第6集团军的1个又1个重要设施被轰炸，因为各类设施建设时从未考虑过轰炸问题，所以华夏人的轰炸效果出奇的好。
军火仓库、运输线路、指挥部、兵营等设施在正式接战之前就被摧毁，第6集团军集中力量就是在送菜。
没了这些设施，凭借战士的勇气，奥斯曼人最多能守住华夏人的第1波攻击，很快就会因为弹药耗尽得不到补给而不得不进行近战。
然后在近战中被华夏人的轻机枪、霰弹枪、手枪、手榴弹等打散。
所以东线奥斯曼第6集团军1直在退，第3师仅仅凭借1个师就1直追着1个集团军打。
“汽车在沙漠上行驶的故障率确实有些高，而且满载货物后还不能拉重装备。”
“而且附近也没有加油站，汽车要用的汽油，都得从阿拉伯1点1点的用汽车运过去，这么长的距离，损耗很大。”
“奥斯曼人的第4集团军还是挺聪明果断的，不像咱们面前的第6集团军，行动迟缓、犹豫不决。”
黄正方看着地图上，奥斯曼人3天撤了2百公里的示意图，忍不住感叹道。
在平原上，摩托化部队1天行军1百公里那是不达标的，标准的1天行驶个2百公里左右才算正常。
但是那是在平原，卡车能够随意超载，粮食补给也能“就地征集”1部分，后勤压力较小。
而在沙漠中，1天行军1百公里，对于华夏来说有些超纲了，要知道这不是35个人，而是3个师5万多人，沙漠中维持5万多战斗部队的补给，消耗十分巨大。
别的不说，光是每天的淡水补给所需要的运力就不是1个小数目，占领的那些小镇的水井根本不能满足大军所需，还得用水车从后方运。
人1天不喝水只会觉得口渴，在沙漠的高温中工作的机器，1天不喝水他就敢罢工。
所以西线的部队根本不能进行高速穿插和迂回作战，因为他们离不开后勤补给线，补给线延伸的速度决定了进攻的最高速度，1天行进几十公里那就是进步神速了。
顶多有几支精锐小规模部队能够获得资源倾斜，携带大量车辆带足补给物资高速冲锋，追上奥斯曼人并吃掉1部分，但是对于整体战局没有影响。
数十万人的大战中，1两个营或者团规模的部队，砸进去水花都冒不出来1个。
“西线物资供应主要依赖海法港和图赖夫，海法港占有港口的便利，但是向东没有进行道路修整，运输困难。”
“图赖夫到科威特有公路相连接，运输效率还行，但是运输路线较长。”
“奥斯曼人这
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