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　　于是乎，京卫五营各分出两个千骑部曲，凑够一万铁骑，每日轮番出城，在那四百里驰道上往返巡视。

　　即便是没铺设钢轨的路段，也要驱离想从这条新路通行的商贾行旅，依着皇帝陛下的意思，是要让大汉臣民养成良好习惯，晓得钢轨驰道无论何时，皆是不允许寻常车驾通行的，想绕近道的行人也不得随意穿行！

　　为避免影响驰道两旁的百姓往来，这条驰道也如寻常道路般，在沿途设立了大量形制不同的驿站，五里设一邮、十里设一亭、三十里设一驿，百姓可绕道各处驿站，在驿卒的引导下通行。

　　为了驿卒提早掌握火车的往来方向，朝廷除了在各驿增派人手，作为旗帜手，甚至还为方便各驿站间的传讯，为每个驿站都配了简化版的电报接收机，另外配了蓄电池，在灞西电站尚未竣工发电前，就靠脚踏式简易发电机给蓄电池充电了。

　　朝廷短时间内可没法培养那么多报务员，故配备的所谓简化版电报接收机的装配极为简单，压根不考虑甚么电码的，仅仅是接收到信号就响起当当声，提醒驿站内的官吏，火车快到了。

　　大农令东郭咸阳觉得着实没必要耗费重金搞这玩意，执掌帝国科学院的清河王刘乘却是笑他目光短浅，初期给每个驿站先配简化版接收机，若是传讯良好，日后再增加配备按键传讯的简化版发报机，如此就能为西邑已建成的信号发射塔提供足够的验证。

　　待得日后灞西电站落成，能提供充裕且较为稳定的电能，那这四百里钢轨驰道上的诸多驿站，就能真正成为大汉无线通讯系统最好的试点。

　　皇帝兄长为大汉擘画的科技蓝图，除却他刘乘，怕是再没几个人能完全理解的了。

　　科技的力量，东郭咸阳只看到浅显皮毛，这才肉痛那些许公帑，倒不是此人目光短浅，而是眼界所限罢了。

　　就如这四百里钢轨驰道，若真要计较起来，想从雍县往灞西电站运送石炭，修筑成沥青大道似乎更为划算，毕竟铺设钢轨耗赀庞大，光是国库就须支出二百五十万金公帑。

　　即便将雍县现下探勘出的石炭全挖空，只怕也卖不了二百五十万金，这相当于国库岁入的五成啊，换在后世华夏，近愈十万亿人民币，是何其庞大的数字。

　　饶是如此，皇帝刘彻还是执意要修筑这条钢轨驰道，有些钱，不能省的，后世华夏搞高铁搞航母搞航空航天，亦同此理。

　　赔不赔钱？

　　赔！

　　血赔！

　　该不该建？

　　公知精英说不该，那就是必须建的，诸多事实证明，只要依公知所言反其道行之，皆是好国策，这也是华夏公知的名声愈来愈臭的主要原因了。

　　大汉朝堂精英不少，后世公知这类的玩意却是不多的，清淡务虚的从来不受历代汉帝待见。

　　尤是高祖刘

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