虽然在正式着手为海军设计航空母舰之前，德国的舰船设计人员已经深入研究过日本海军两型航空母舰的设计，而且还把日本陆军当作小白鼠，设计了两型拥有全通甲板的运输舰。但是海伦娜对于新型航母的设计要求，依然让德国设计师们不知死掉了多少脑细胞。好在有海伦娜这个穿越者在一边时时提点，设计师们总算在*********设计工作。

　　虽然此时德国与英国的海军谈判还在继续中，但是德国海军已经开始了先期准备，迫不及待的戈林少将甚至要求船厂先将船台腾出来待命，看来他是准备这只等《英德海军协定》一签订，就立刻吊放航母的第一段龙骨。按照德国海军制定的计划，这型航母总共会建造四艘，为了给这批航空母舰腾出建造资金，海军甚至不惜砍掉了重巡洋舰的后续建造计划。

　　由于海伦娜对于新航母的性能要求较高，导致当新航母设计方案最终定稿时，标准排水量已经水涨船高地达到了*********，这多少超出了海伦娜最初的预期。不过由于海军并不愿意接受新航母的性能缩水，海伦娜最终还是勉强接受了新航母吨位上涨的事实。

　　新型航母的动力系统依然沿用了“德意志”级装甲舰的布置。依然是八台圆形炉膛增压锅炉和四台串联/并联反动式蒸汽轮机交错布置的组合。不过蒸汽参数有了很大提高：蒸汽温度从“德意志”级的*********度，蒸汽压力也从“德意志”级的40千克/平方厘米提高到了60千克/平方厘米。这个参数已经赶上了上个位面德国在“沙恩霍斯特”级战列舰上使用的参数，所以虽然整套动力系统的构架大体保存原样，但总输出功率从*********000马力。

　　特别值得一提的是，新航母所使用的*********千克/平方厘米的蒸汽参数，此前已经在*********。这个参数超过了正在建造的高速战列舰所用的蒸汽温度450摄氏度、蒸汽压力50千克/平方厘米的蒸汽参数，也是迄今为止海伦娜在德国大型舰船上使用的最高蒸汽参数。

　　不过由于海伦娜今后相当长的一段时间都不准备继续提高舰船动力系统的蒸汽参数了，这是因为如此高的蒸汽参数配合增压锅炉和串联/并联反动式蒸汽轮机已经逼近了这个时代蒸汽轮机动力系统的技术上限。也就是说海伦娜提高本位面蒸汽轮机动力系统功率密度的进程至此也就暂时告一段落了，今后一段时间海伦娜对舰船动力系统改进的重点将主要集中在提高寿命和可靠性上。

　　在如此强劲的动力系统的加持下，四具双变螺距关刀型五叶螺旋桨在额定输出功率下，预计可以将战舰推到*******

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