如这座横跨南海的桥隧三分之一长度。
那些越过河流、越过山脉、越过淤泥的大桥，经历的全部困难和危机，在此时南海隧道面前都不值得一提。
上百家媒体准备就绪，沉管建设区域稍有风吹草动，瞬间就能传遍国际。
数以万计的南海隧道建设者，遍布全国各个角落，就等着总控室发回他们期待的消息。
哪怕律风坐在风平浪静的船舷，也能感受内里的风卷云涌。
数公里的船舶往来，直升机、无人机反复盘旋，他实在是辨别不清这些是局外的围观者，还是总控室请求的协助者。
只能听到海风呼啸，海水平静。
近四十米深的海底，所有人关注的安装正在紧锣密鼓的进行。
他不过是南海隧道千千万万参与者之一，却很难摒弃压在肩膀上的责任。
“不行，不能再想了。”不等殷以乔提醒，律风抬手揉了揉海风吹得麻木的脸颊。
他拿出速写本，强迫自己转移注意力似的，提笔边写边说：“我们年底去英国探望老师之后，可以顺着海岸线博物馆，走到利斯图书馆。”“据说西班牙的秋天很美，到时候我在秋天请个年假，我们一起去弗拉门戈音乐厅。我早就想看看你在音乐厅屋顶设计的舞者标志了。”
殷以乔以为，律风会一笔一笔画出南海隧道的示意图，讲述这座隧道每一次惊心动魄的建设。
可律风竟然认认真真，把自己的春节、年假全都填满行程。
所到的目的地，都与他有关。
国家设计院的员工，从来没什么想走就走的旅游，只有想去就去的工地。
殷以乔饶有兴致地问道：“为什么突然想去看这些建筑了？”
律风笔尖顿了顿，犹豫的说道：“因为我想陪陪你。”
律风回到国内，一直希望利用短暂假期，陪殷以乔走遍想去的地方。
可惜到了最后，又像是师兄为了他的设计，做出了宠溺迁就的让步。
律风不是没有感到懊恼。
但他始终困在师兄的温柔里，走不出师兄的加倍纵容。
他说：“你总是陪我去我想去的地方，我也想陪你去你想去的地方。”
这种从未有过的体验，令殷以乔觉得有意思。
就算殷以乔一点儿也不想重走自己的设计路，也会在律风期待的视线里，露出律风期待的笑意。
“不如先去康尼斯大厦，再去利斯图书馆。”
殷以乔点开手机，翻出了英国地图，“海岸线-康尼斯-利斯沿途的公路更好走，我们需要休息的话，随时都能找到商店和酒店。”
“这么厉害？”
律风停下笔，看了看快要忘记的英国路线图。
殷以乔耐心地告诉他，“因为走这条旅游路线，可以在海岸线看日出，在利斯看日落，刚好一整天。不知道是国内哪些旅游爱好者，一路走一路拍，把它们
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